		منتديات فارس أون لاين :: :: :: عالم التكنولوجيا :: :: قسم عالم السيارات
تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

منتديات فارس أون لاين :: :: :: عالم التكنولوجيا :: :: قسم عالم السيارات

شاطر

بيانات كاتب الموضوع

تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

كاتب الموضوع

رسالة

المعلومات
الكاتب:	Ø±Ø§Ø¹ÙŠ Ø§Ù„ÙØ¶ÙŠÙ„Ø©
اللقب:	مراقــب عام
الرتبه:
الصورة الرمزية

البيانات
البلد :	كل بلاد الاسلام اوطاني

عدد المساهمات :	323
نقاط :	67163
التقيم :	11
تاريخ الميلاد :	25/01/1996
تاريخ التسجيل :	18/08/2012
العمر :	28
العمل/الترفيه :	Ø·Ø§Ù„Ø¨ Ø§Ù„ØØ³Ù†Ø§Øª

التوقيت

الإتصالات

الحالة:

وسائل الإتصال:

موضوع: تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

الجمعة أغسطس 24, 2012 12:30 am

تقرير عن فورد فوكس الجديدة 2012

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذا الرابط]

تقرير اليوم عن الفورد فوكس الجديده وهو من مقالات الأعضاء

أولا : الشكل

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

الخارجي:

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

طبعا
الشكل أولا وأخيرا مسألة أذواق انما انا شايف ان العربية شكلها الخارجي
جيد جدا في نوع من الانسيابية الرياضية مع لمسة كلاسيكية في نفس الوقت يجمع
بين العصرية في القسمات والزوايا كما في النيو النترا ولكن دون مبالغة مع
البساطة والشياكة كما في الجيتا والاوكتافيا ولكن بطابع أكثر شبابية وكمان
الفاميه في الزجاج الخلفي الجانبي والخلفي الاساسي مديها شياكة ونوع من
الغموض والخصوصية (الدرجة 9/ 10)

الداخلي:

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

مقصورة السيارة من الداخل شبابية وعصرية جدا مع خامات معظمها من الجلد الطبيعي جيد الصنع والتقفيل

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

شكل الطارة شيك جدا وتوزيع أزرار التحكم فيها جيد للغاية وسهل وسلس في التعامل

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

سواء
مع النظام الصوتي يمين التارة أو كوميوتر الرحلات يسارها وأيضا أزرار مثبت
ومحدد السرعة في اليسار السفلي مع سهولة في الضغط على الكلاكس اسفل التارة
يمينا ويسارا والعدادات واضحة الرؤية ومضيئة دائما مع شاشة في منتصف
العدادات تعرض بيانات كومبيوتر الرحلات من استهلاك البنزين او الكيلو متر
او مثبت ومحدد السرعة الخ و اعلى الشاشة يوجد بيانات نقلات الفتيس ودرجة
الحرارة الخارجية

كما
يوجد اعلى مشغل السي دي شاشة اخرى تبين بيانات النظام الصوتي والساعة
والتاريخ وتحذيرات الامان (حزام الامان – الابواب – المفتوحة – وضع الفتيس
عند تبطيل المحرك – الاضاءة – وهكذا)
أزرار التحكم
في النظام الصوتي توجد اسفل شاشة المنتصف مقسمة الى صفين جانبيين على شكل
افرع شجرة يفصل بينهم زر التشغيل والايقاف ومستوى الصوت كما تقوم باقي
الازرار بالتنقل بين السي دي والراديو واليو اس بي وضبط مؤثرات الصوت

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

اماكن التخزين الداخلية جيدة تتمثل في درج التابلوه الواسع وصندوق اسفل المسند الايمن للسائق واسع ايضا

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

وجيوب في الابواب ودرج جانبي في اقصى يسار التابلوه اسفل فتحة التكييف

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

النظام الصوتي جيد للغاية مع وجود ست سماعات ويرتبط مستوى الصوت بسرعة السيارة كلما زادت زاد مستوى الصوت ويقل عند انخفاض السرعة

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

الصالون
الداخلي متوسط المساحة ( مش واسع ومش ضيق في نفس الوقت ) قعدة السائق
والراكب الجانبي مريحة جدا بس في ضيق بسيط بالنسبة لركاب الكنبة الخلفية

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

مساحة الشنطة معقولة جدا وفتحها وغلقها مرتبك بالسنتر لوك وممكن تتفتح من الريموت كنترول
طبعا العربية فيها وحدة رفع وانزال للزجاج وفتحة السقف عن طريق الريموت (الدرجة 9 / 10)

ثانيا: الثبات

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ثبات
العربية مثال يحتذى به يعني ممكن يكون مقياس نقيس عليه ثبات العربيات
التانية خصوصا طبعا اني كنت راكب قبلها النترا 2007 طبعا مش هانتكلم عن
الفرق مع وجود ال esp والكاوتش الكونتننتال المحترم مقاس 16-55-215 طبعا
فحدث ولا حرج ( الدرجة 10 / 10)

ثالثا: الفرامل

طبعا
abs , ebd استجابة ممتازة تحس انك تقدر توقف العربية في اي لحظة وعند اي
سرعة وبمنتهى السلاسة والبساطة وانت مش قلقان من حاجة ( الدرجة 9/ 10)

رابعا: الموتور

موتور
قوي 1600 سي سي 125 حصان مالوش صوت تقريبا وعزمه كويس على تقل العربية بس
يعيبه انه مالوش غطاء من فوقه يعني تفتح الكبوت تشوف الموتور بتفاصيله
بوجيهات وخراطيم واسطوانات يعني مخلي شكل مكونات الكبوت من جوه مش حلو
الدرجة (8 / 10)

خامسا: الفتيس

الفتيس
طبعا جديد اسمه باور شيفت شكله شيك له مجرى واحد موزع عليه 5 اوضاع
ترتيبهم من اعلى الى اسفل S-D-N-R-P ال S هنا مش السبورت انما الاستب
ترونيك عند وضعه على ال S يتم النقل عن طريق زرارين في جانب زراع الغتيس
نفسه زائد وناقص
اما بالنسبة
لأداؤه فبيدي عزم كويس وتسارع معقول انما حاسس انه بيتردد في النقلات خصوصا
في الزحمة عند السرعات القليلة بحس انه بينتش يمكن اكون لسة ما اتعودتش
عليه انما ده اللي انا حاسسه كمان أوضاعه قريبه من بعض ومقاومة التحريك
بينهم ضعيفة يعني ممكن تبقى عايز ال N تجيب ال R أو ال D تجيب ال S والعكس
(الدرجة 7 / 10)

سادسا: الباور

نقدر
نقول عليه تقيل صحيح بيحسسك بالامان وان العربية مش خفيفة انما هو اتقل ما
انا كنت متوقع خصوصا مع مقارنته بالالنترا طبعا شتان الفارق (الدرجة 7/
10)

سابعا العزل

جيد
جدا لو قفلت الزجاج وفتحة السقف وشغلت التكييف خلاص انت اتعزلت عن العالم
الخارجي لا صوت يعلو على صوت السكون او طبعا السي دي لو مشغله (الدرجة 9 /
10)

ثامنا: العفشة

نقدر
نخلصها في المقولة الشهيرة لمناديل فلورا (ناعمة وقوية وكلها حنية) العفشة
تحس فيها بالنعومة الشديدة في المطبات مع القوة في نفس الوقت وبيبان
الكلام ده مع عين القطة اللي على الطرق السريعة بردو وكمان العربية مع ان
شكلها يبان واطي وقريب من الارض انما قوة العفشة ما بتخليهاش تحك خالص في
المطبات العالية انا جربت ده في كذا مطب كنت بحك فيهم بالالنترا عموما انا
شايف ان العفشة ممتازة ( الدرجة 9 / 10 )

تاسعا: التكييف

على
الرغم ان في ناس كتير حذرتني من التكييف الاوروبي وان اداؤه مش ولا بد
انما انا شايفه جيد يعني نقدر نقول انه في مستوى الالنترا مثلا طبعا مع
وجود نظام الدويل كوول يعني ظبط درجتين حرارة مختلفتين للسائق والراكب
الجانبي من خلال شاشة ديجيتال اسفل منتصف التابلوه ومفيش فتحات تكييف خلفية
(الدرجة 8 / 10 )

عاشرا: الرؤيا

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

الرؤيا
جيدة جدا مع امكانية ضبط كرسي السائق للامام وللخلف ولأعلى و لأسفل ووضوح
المرايات الجانبية ومرآة التعتيم في المنتصف وسهولة ضبط المرايات الجانبية
كهربائيا لتعطي افضل رؤيا اثناء السير او الركن مع وجود السنسور بارك في
الاكصدام الخلفي ( الدرجة 8 / 10)

الحادي عشر: الاضاءة

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

الاضاءة
ممتازة ومن اجمل الاشياء في العربية بمجرد ما تفتح العربية خصوصا بالليل
اكتر من 12 لمبة بتنور لمبتين صغريتين في المصابيح الامامية واسفل المرايات

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

وثلات
لمبات داخلية و لمبات خلفيتان ومع صغر هذه اللمبات انما اضاءتها قوية جدا
بتفكرني باللمبات اللي في السينما وطبعا فيها فوانيس شبورة امامية ممكن
تغنيك عن النور الواطي

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

وشبورة
خلفية عشان الضباب والنور الواطي يمكن ضبط ارتفاعه وبيعطي وضوح جميل
للطريق في الظلام والنور العالي كمان معقول جدا ( الدرجة 9 / 10 )

الثاني عشر: استهلاك البنزين

انا
فولت مرتين لحد دلوقتي وحطيت بنزين 95 في المرتين استهلاك البنزين سيء من
وجهة نظري معرفش ده عيب في العربية ولا في سواقتي مع اني مش بقرص عليها
خالص عشان التليين ما بزودش عن 3000 RPM بس مش عارف المشكلة فين انا عموما
هاقولهم على الكلام ده في صيانة ال 1000 لما اروح التوكيل لأن الاستهلاك
حوالي 150 كم في الصفيحة يعني لكل 20 لتر (الدرجة 4 / 10)

في
النهاية أحب أوضح ان طبعا التقرير ده انا عامله بعد 3 ايام سواقه بس صحيح
انا عملت فيهم 400 كم عشان سافرت من القاهرة لاسكندرية انما بردو الفترة
تعتبر بسيطة يعني نقدر نقول ان ده هو الانطباع الاول عن العربية انما ان
شاء الله لو اكتشفت حاجة جديدة هاقولكم
منقول

تحياتى

الموضوع الأصلي : تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 // المصدر : منتديات فارس أون لاين // الكاتب: Ø±Ø§Ø¹ÙŠ Ø§Ù„ÙØ¶ÙŠÙ„Ø©

Ø±Ø§Ø¹ÙŠ Ø§Ù„ÙØ¶ÙŠÙ„Ø© ; توقيع العضو

لشكاوى العامه اضغط هنا

الابلاغ عن مواضيع مخالفه من هنا

لترشيح لفريق الاشراف اضغط هنا

لمراسلة الادارة و طلبات الدعم اضغط هنا

المعلومات
الكاتب:	mmaharsi
اللقب:	عضو جديد
الرتبه:
الصورة الرمزية

البيانات
البلد :	KSA

عدد المساهمات :	1
نقاط :	64832
التقيم :	1
تاريخ الميلاد :	13/04/1992
تاريخ التسجيل :	07/09/2012
العمر :	32
العمل/الترفيه :	سكرتير

التوقيت

الإتصالات

الحالة:

وسائل الإتصال:

موضوع: رد: تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

الجمعة سبتمبر 07, 2012 3:30 am

goooooooooooooooooooood

الموضوع الأصلي : تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 // المصدر : منتديات فارس أون لاين // الكاتب: mmaharsi

mmaharsi ; توقيع العضو

المعلومات
الكاتب:	Ø±Ø§Ø¹ÙŠ Ø§Ù„ÙØ¶ÙŠÙ„Ø©
اللقب:	مراقــب عام
الرتبه:
الصورة الرمزية

البيانات
البلد :	كل بلاد الاسلام اوطاني

عدد المساهمات :	323
نقاط :	67163
التقيم :	11
تاريخ الميلاد :	25/01/1996
تاريخ التسجيل :	18/08/2012
العمر :	28
العمل/الترفيه :	Ø·Ø§Ù„Ø¨ Ø§Ù„ØØ³Ù†Ø§Øª

التوقيت

الإتصالات

الحالة:

وسائل الإتصال:

موضوع: رد: تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

الجمعة سبتمبر 07, 2012 8:47 pm

شكرا على مرورك العطر اخي الكريم
ومرحبا بك في اسرتك الاكبر (منتديات فارس اون لاين)

تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

مواضيع مماثلة

» تقرير كامل عن بيجو 508
» 'فورد'' تكشف رسميا عن سيارتها ''مونديو 2013'' الجديدة
» فورد أكسبلورر 2013 الجديدة تظهر في معرض نيويورك الدولي
» تقرير عن باسات 2013 ::صور ومواصفات
» تقرير ::فيات جراند سيينا الجديدة 2013

إضافة/ تعديل الكلمات الدليلية

الكلمات الدليلية (Tags)

لا يوجد

الــرد الســـريـع

هام جداً: قوانين المساهمة في المواضيع. انقر هنا للمعاينة

الرد السريع

خــدمات المـوضـوع

كلمات دليليه	تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 , تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 , تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 ,تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 ,تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 , تقرير كامل عن فورد فوكس 2013
رابط الموضوع
BBCode
HTMLcode

إذا وجدت وصلات لاتعمل في الموضوع او أن الموضوع [ تقرير كامل عن فورد فوكس 2013 ] مخالف ,, من فضلك راسل الإدارة من هنا

«الموضوع السابق|الموضوع التالي»

تقرير كامل عن فورد فوكس 2013

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة

مواضيع ذات صلة