يبدوا أن ايقونة فيات، فيات 500، أصبحت
ملهمة لشركات التعديل هذه الأيام، فبعد أن عرضت شركة لازاريني الإطالية
لتعديل السيارات سيارتها التي حولت فيها فيات 500 إلى سوبر كار بقوة 550
حصانًا، نعرض عليكم اليوم التجربة الألمانية في تعديل فيات 500.

تمكنت شركة جي تك “G-Tech” الألمانية من
إجراء تعديل على فيات 500 ذات السقف المنخفض لتكون أكثر انخفاضًا من الطراز
ذو السقف المنخفض بمقدار 140 مم! فقد ظهرت السيارة بعد إجراء التعديلات
عليها أكثر انخفاضًا بل وقت مساحة نوافذ السيارة واقل حجمها كذلك لتخرج
علينا سيارتها جي تي سبورت ستار “G-Tech Sportster”.

عدلت الشركة من مكونات مقصورة السيارة
الداخلية فقد تم استخدام الكاربون فايبر على أغلب مكونات المقصورة
الداخلية، ولكن بالطبع لم تسلم السيارة من التعديلات في الاداء فقد تم
إضافة ناقل حركة مزدوج جديد وتغيير نظام خروج العادم بالكامل بنظام عالي
الأداء يعمل بتحكم إلكتروني من إنتاج الشركة ليزيد من أداء السيارة حوالي
70 حصانًا حتى تصل قدرة المحرك ذو 2.0 لتر في طراز الحلبات إلى 350 حصانًا
وعزم يُقدر بـ 332 رطلًا/قدم. هذا بالإضافة إلى توفير جنوط رياضية وإطارات
تتمتع بقطر أكبر وجناح خلفي “سبويلر” مصمم خصيصًا للأداء التنافسي يمكن
تعديل وضعه.

يًذكر أن الشركة قدمت 3 فئات فيات 500
المُعدلة تتراوح قوة محركاتهم بين 230 حصانًا (محرك سعة 1.4 لتر) و350
حصانًا (محرك سعة 2.0 لتر).